如何处理渗色缺陷？

修补漆缺陷会对维修站的效率产生重大影响。在涂装维修过程中可能会出现多种影响车辆修补漆质量的表面缺陷，渗色正是其中一种常见的涂装缺陷。

渗色是指新涂面漆发生的漂白和变色现象。渗色主要在施工期间发现，也可能经过数周、数月才会显现。

维修站必然不希望发生任何形式的渗色现象而导致客户流失。本文主要介绍导致产生渗色缺陷的常见原因以及防止发生此类缺陷的常见方法。

01/涂装维修过程中引起渗色缺陷的常见原因

1.  未完全清除焦油斑

2. 未彻底清除不可重喷的漆层

3. 聚酯原子灰中添加过多的固化剂

4. 固化剂与聚酯产品未完全混合

02/如何防止形成此类缺陷？

1. 彻底去除所有类型的污染物

2. 彻底清除不可重喷的漆层

3. 采用正确的混合比，必要时使用电子秤称重后混合

4. 采用正确的方法混合两种产品，以确保均匀混合并避免在混合物中形成颜色线以影响后续施工

03/出现此类情况时应如何纠正？

建议打磨掉表面漆层并重新喷涂，情况严重时还建议考虑打磨掉原子灰层再重新修补。

以上是就常见的渗色现象给出的一般性建议。实践中如遇特殊情况或疑难杂症等，建议向专业人士咨询并获取详细的操作意见。